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海外から輸入高音質インナーバッフル付パイオニア　TS-C1730II カロッツェリア ② カスタムフィット | TS-C1630II / TS-C1730II | システムアップカーオーディオ

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商品説明

システムアップ | TS-C1730II / TS-C1630II | カスタムフィット。Amazon.co.jp: Pioneer スピーカー TS-C1730-2 17cm カスタムフィット。楽天市場】UD-K532 パイオニアカロッツェリア高音質インナーバッフル。２年ほどニッサンオーラに取り付けていました。車両入替のため出品いたします。カロッツェリア高音質インナーバッフル　UD-K612（定価￥11.000）をお付けいたします。附属品は写真に写っているものがすべてとなります。クッションをスピーカー周りにつけていたのを剝がしたので多少両面テープが残っているかもしれません。ご了承ください。※インナーバッフルにぶつぶつ感ありますが模様です。仕様17cm2層構造アラミドファイバーコーンウーファー2.9cm バランスドドームトゥイーター瞬間最大入力180 W定格入力50 W再生周波数帯域33 Hz～64 000 Hz出力音圧レベル90 dBインピーダンス4 Ω質量（1個）<ウーファー>0.8 kg<ネットワーク>0.05 kg#pioneer　#スピーカー　#カロッツェリア　#carrozzeria。カロッツェリア carrozzeria UD-K625 高音質インナーバッフルスバル車。ホンダ　ビート純正オーディオ。アルパイン SWE-1500 パワードサブウーファー（中古）。CARROZZERIA 増幅器 RS-A9X。Pioneer carrozzeria PRS-D700 アンプ。トヨタ純正　CD.DVDデッキ　86270-k0010 新品未使用品。DIATONE ダイアトーン DS-G400

レビュー

商品の評価：

4.4点(2239件)

2026-01-15

smoooch!!: 今まで（現在も）旧式のDEH-770を使いラジオ機能の不満、何よりCDなどの機会を使わなくなってしまったので思い切ってメカレス化重量も0.5キロと、旧型よりも0.7キロ軽い（旧型1，2キロ）ラジオも自動選局、自動でスピーカーの最適化（従来通り好みで弄れる）と７７０より簡素後ろの配線も簡素が、スピーカーから音が出なくなったのを切っ掛けに電源が入らない元々、７７０より始動が遅く不満だったメカレスしたら遅くなるのだろうか？

2026-03-21

maachasu: Ｃ２７セレナのに使用しました。重厚で安定感があり音質が向上しました

2026-01-01

m(__)mminakuru: 初めて購入しました。強度は十分あるように思います。4種類で1セットですが組み合わせた作業が出来て良かったです。

2026-03-19

どきんちゃんこきんちゃん: サイバーナビに、アルパインのサブウーファーを取り付けるために購入。普通に使えてます。音に拘りのある人だと、ケーブルの違いによる音の違いとか、わかるのかもしれませんが、その辺の違いが分かる耳もないので、満足です。

2026-04-02

イヤッフゥー: サブウーファー用に購入しました、ロックフォードのrcaケーブルと同じツイスト構造である程度のノイズには強そうです細いので取り回しはかなりいいですが狭いところは断線注意ですね同価格帯のケーブルと比較すると見た目とクオリティは高いので入門用にオススメです

2026-03-26

なお12220358: 本体はイメージ通りで綺麗です。リモコンはちょっと貧祖です。USBを差し込む際に刺しにくいです。音質や操作方法などは問題なし。FMトランスチャンネルが自分で決められるので混線せず快適です。USBメモリからの再生時、音楽ファイル名が日本語だと表記されません。ブルートゥース機能は使っていないので不明です。日本語表示でできないので、−1です。

2026-03-31